．．．といっても集団走行のハナシじゃありません(^^)

あくせる使用のタイヤ、コンチネンタルGP4000。
レースタイヤの割りには耐パンク性も高く、意外とロングライフで、
前回も約4500kmまで引っ張って使うことができました。

今のセットは交換後683km走ってますが、
前タイヤ


前タイヤはセンターの合わせラインがまだ残ってます。

後タイヤ


後タイヤは合わせラインが消えて少し平に磨耗。

ここで前後ローテーションします。
タイヤ＆チューブを前後入れ替えるだけなんで
工具も必要ないし、必要な時間も十数分程度。
だけどメンドーなんよねぇ。なーんかメンドー。

でも、コマメにローテーションすると持ちが違うので
メンドーだけど渋々やります(^^)


前終了


後終了


コマメにローテーションする方法とは別に、
・後タイヤが限界近くなるまで使用。
・後タイヤを廃棄し、これまでの前タイヤを後に移動。
・前タイヤに新品を装着。
ってやりかたもあります。
前タイヤのグリップと前ブレーキの効きをキープできるし、
これはこれで理に適ってるとも言えますね。

自分は前後同時に交換したいのでコマメにローテーション派ですが、
特に正解はないので
どちらを選択するかは人それぞれお好みってことで(^^)